Ленточная пилорама довольно часто используется в небольших хозяйствах, частных домах для обработки древесины, причем в немалом количестве. Это – простой и надежный инструмент (при грамотном подходе к его созданию), который обойдется куда дешевле, нежели покупной вариант. Чтобы самодельная деревообрабатывающая конструкция работала действительно эффективно, следует иметь представление о том, как правильно сделать ее своими руками. Далее детально об этом.

Ленточная пилорама: особенности, принцип работы

Ленточная пилорама представляет собой достаточно простую конструкцию, в основе которой лежит распиловочная лента, изготавливаемая из инструментальной стали. Располагается этот элемент между двумя узлами пилорамы, которые при вращении обеспечивают качественное и постоянное движение лезвия при осуществлении работ с древесиной.

Конструкция с ленточной пилой позволяет качественно проработать грубый материал, должным образом подготавливая бревна, подогнав их под общий размер и форму. Также рассматриваемый инструмент для работы с деревом позволяет распилить бревна по четко заданной схеме после грамотной настройки оборудования.

Конструкции ленточного типа пользуются большой популярностью среди строителей ввиду нескольких причин:

• После распиловки материала образуется ничтожно малый пропил, что позволяет добиться высокого выхода готового материала из первоначальной грубой заготовки (выход готового продукта составляет порядка 75%);

Схема устройства пилорамы

• Удобство работы на пилораме с заготовкой большого диаметра;
• Удобство подбора оптимальной толщины распиловки первоначального материала;
• Чистота и достаточная гладкость получаемого на выходе продукта.

Внимание! Для работы с распиловочной конструкцией ленточного типа подходит исключительно хорошо просушенная древесина (кроме хвойной). Первый тип древесины усложняет работу, второй приводит к сильному налипанию древесной смолы на режущие пилы.

Чтобы самодельная пилорама могла эффективно выполнять свои функции, следует обеспечить погрузку и устойчивость движения бревен, вес которых может достигать 300 кг, а также регулировку толщины распиловки.

Процесс сборки конструкции

Тип материалов для создания пилорамы необходимого качества подбирается в зависимости от того, есть ли на руках чертежи и насколько они сложны. Так, в той или иной степени вам понадобятся следующие материалы:

• Трубы различного диаметра;
• Шкивы (подойдут как новые, так и ранее использованные);
• Профильные трубы (для шпал);
• Швеллер;
• Рельсы (можно вместо них использовать уголки).

Для работы вам понадобится также набор определенных инструментов: фрезеровальный станок, струбцина, болгарка, электродрель, сварочный аппарат, крепежные элементы, уровни и пр.

Совет. Сбор самодельной пилорамы – процесс непростой, поэтому браться за ее изготовление в домашних условиях стоит лишь тем, у кого есть определенный опыт работы с подобными конструкциями. Важно также понимать, что настройка подобной конструкции такого изделия потребует немалых усилий.

После подготовки всех необходимых элементов можно приступать непосредственно к сборке воедино основных частей пилорамы (предварительно ознакомьтесь с фото- и видеоматериалами):

1. Первым делом следует подготовить станину (неподвижная часть). Для ее создания подойдут два швеллера/рельсы). При использовании рельс необходимо устанавливать их таким образом, чтобы подошва оказалась вверху. Если используется швеллер, то его высота должна составлять не менее 14 см, а длина – около 8 м.
2. По всей длине станины необходимо сделать отверстия с шагом около 1,5 м.
3. Швеллеры стягиваются между собой при помощи труб длиной около 25 см. В качестве крепежа подойдут болты либо резьбовые шпильки.
4. Следующим шагом идут стойки, на которые будет установлена готовая конструкция. Их количество напрямую зависит от длины и сложности конструкции. Так, на стандартную 8-метровую пилораму будет вполне достаточно 4 стоек.
5. Чтобы добавить пилораме жесткости, в конструкцию добавляются раскосы.
6. Последний этап – сбор мобильной тележки. Ее размеры напрямую зависят от ширины станины. Важно, чтобы тележка немного выступала за пределы станины с обеих ее сторон.

Чтобы повысить эффективность работы пилорамы ленточного типа, следует соблюдать несколько простых, но действенных правил:

• Конструкцию следует создавать с учетом будущей нагрузки а, значит, она должна быть устойчивой и достаточно крепкой.
• Поскольку пилорама в сборе очень массивна и отличается немалым весом, ее сборку следует осуществлять непосредственно в месте, где она будет использоваться по назначению.
• Имейте в виду, что самодельная пилорама «разбрасывает» стружку от древесины, поэтому для нее понадобится дополнительная конструкция либо же придется постоянно убирать мусор после рабочего процесса.
• Пилу перед началом эксплуатации пилорамы следует тщательно наточить, а зубья развести.
• Оптимальный двигатель для запуска пилорамы – бензиновый. Можно использовать бензопилу, а ее полотно подойдет в качестве ленты для будущей деревообрабатывающей конструкции.

• Для более эффективной работы инструмента по дереву следует использовать прокладки/пластины. Прокладки обязательно должны быть толще швеллера на 0,5 см.

Вот и все нюансы, которые следует учитывать для того, чтобы создать надежную и эффективно работающую ленточную пилораму. Будьте внимательны к деталям и аккуратны в работе. Удачи!

Как сделать ленточную пилораму: видео

Информация о том, как делается пилорама своими руками, заинтересует любителей работать с деревом, тех, кто собирается самостоятельно строить дом или любой другой объект из дерева.

Владея таким инструментом, можно обеспечить себе небольшой дополнительный доход, выполняя несложные заказы и распиливая деревянные предметы.

Конечно, сделанная самостоятельно пилорама менее удобна и функциональна, чем готовая, которую можно купить в магазине. Но обычно профессиональный инструмент стоит дорого.

Поэтому есть смысл попробовать собрать пилораму самому, используя для этого фото и видео из данной статьи.

Самостоятельно сделанная пилорама может быть ленточной, дисковой или из бензопилы. Первый тип более распространен среди любителей самостоятельных творений.

Ее используют в тех случаях, когда из бревен требуется получить доски, брусья или полубрусья. С ее помощью проводят и неглубокую обработку дерева.

Кроме того, ленточная пилорама своими руками при умелом использовании сможет обеспечить следующие показатели:

• отличное качество поверхности из дерева;
• довольно хорошую точность при работе;
• минимальное количество отходов;
• высокую производительность;
• повышенную энергоэффективность;
• и она менее сложна в изготовлении (в основание не требуется ставить специальный фундамент).

Понятно, что она обладает хорошими преимуществами в сравнении с конкурентными моделями, и если вы делаете выбор в ее пользу, то следует внимательно подойти к процессу изготовления ленточной пилорамы.

С чего следует начинать работы?

Из всего разнообразия моделей, следует изготовить для себя ту, чертежи которой вам будут понятны и просты. Их следует тщательно проштудировать, понять и только тогда начинать собирать.

Иначе, велик риск, что будет потрачено время, нервы и деньги, а результат окажется нулевым.

Чертежи создания ленточной пилорамы и самостоятельный процесс ее изготовления – две вещи, которые разделить нельзя.

В нашей статье мы приводим пример готовых расчетов, которые можно использовать точно или внести свои корректировки. Для подробной информации прилагается видео по теме.

Часто допускаемые ошибки

Спешка, как известно, хороша в определенных ситуациях, а процесс создания пилорамы своими руками к ним не относится. В этом деле невнимательность и торопливость сослужат плохую службу.

Часто допускаемые ошибки в итоге оказывают негативное влияние на качество работы, которую будет выполнять наша цепная мини пилорама.

Самая распространенная ошибка – это применение низкокачественных материалов. И не важно, какая пилорама у вас будет в дальнейшем, цепная, шинная или из бензопилы, она все равно долго не прослужит.

Самодельная пилорама. План-схема 1. Вид пилорамы с торца: 1 — шкив для запуска двигателя (если трехфазный двигатель подключается к однофазной сети); 2 — двигатель; 3 — шкив; 4 — вал; 5 — корпус с подшипником; 6 — основание; 7 — маховик; 8 — палец; 9 — шатун; 10 — пила; 11 — винт М14х2; 12 — ролик; 13 — направляющий уголок; 14 — стойка; 15 — штурвал; 16 — втулка; 17 — звёздочка; 18 — гайка М14х2; 19 — контргайка; 20 — звёздочка.

Нельзя экономить на материалах, которые используются в работе. Механизмы любой пилорамы весят немало, да и обрабатываемые бревна не легкие, а установка должна все это выдержать.

Таким образом, некачественный агрегат очень быстро выходит из строя, не выдерживая вес. Пилорама может не просто согнуться, но и полностью развалиться.

А ведь деньги на ее изготовление уже потрачены.

Поэтапное строительство ленточной пилорамы

Для того чтобы сделать пилораму своими руками, потребуется соответствующий материал, причем, высокого качества. На фото показан тот инструмент, который мы будем делать.

Для этого надо заготовить немалое количество труб, полудюймовым диаметром и больше. Также будут необходимы несколько шкивов, изготавливаемых для зерноуборочных машин.

Самодельная пилорама. План-схема 2. Вид с лицевой стороны: 1 — стойка; 2 — ролик; 3 — пластина; 4 — винт; 5 — цепь; 6 — направляющий утолок; 7 — подвижная гребёнка; 8 — винт; 9 — неподвижная гребёнка; 10 — пульт.

Они могут быть новыми, а могут быть бывшими в употреблении, но тогда они должны быть в прекрасном состоянии.

Невозможно сделать пилораму без рельсов, которые изготавливают чаще всего из уголков в 50 мм.

Чтобы колеса при движении быстро не приходили в негодность, уголок своим ребром должен быть направлен только вверх.

Шпалы изготавливают из профиля различного диаметра. Между ними обязательно приваривают трубу, размером 2,5 на 2,5 см.

Между профильными трубами и шпалами делаются маленькие выступы, в которые впоследствии устанавливаются болты для регулировки.

На них, собранных в конструкцию на расстоянии в полметра, но не меньше, ставят мостики. Они будут служить для установки бревен, которые подлежат обработке.

Здесь же устанавливаются и шкивы, один из которых должен регулировать размер готового материала, обычно его крепят с правой стороны.

То есть, он должен двигаться и натягиваться при помощи пружины. Левый шкив тоже должен фиксироваться, но он может и двигаться с учетом размеров ленточной пилорамы.

Оба шкива ставят параллельно друг другу.

Заключительный этап – необходимо сделать каркас рамы, на которую вся цепная конструкция и устанавливается. Для ее изготовления применяют швеллер, как на фото.

Как из бензопилы сделать пилораму

Еще одной разновидностью пилорамы, которую можно собрать своими руками, является пилорама из бензопилы или шинная пилорама.

Несколько фото и видео дополнят нашу инструкцию и подробно рассмотрят все оставшиеся вопросы.

Для изготовления мини пилорамы из бензопилы необходимы два восьмиметровых швеллера, высота которых может варьироваться от 140 мм до 180 мм. Они и будут основой конструкции.

Кроме того, будут необходимы:

• уголки, размером 50 на 100 мм;
• 2 рельсы;
• стяжки (количество зависит от отверстий);
• болты и шпильки.

Рельсы должны быть обязательно повернуты вверх подошвой.

По все длине основы, на расстоянии примерно 1 – 1,5 метра друг от друга, необходимо просверлить отверстия, их диаметр должен быть не меньше 14 мм, но и не более 16 мм.

В них вставляются стяжки, длина которых сантиметров 25. Их можно нарезать из остатков трубы 3 на 4, предназначенной для водопровода.

Из подготовленных заранее угольников из металла варят стойки, на которые крепят подготовленную основу.

Без них ни одна шинная цепная пилорама из бензопилы просто не существует. Следует учесть, что все элементы основы будущей пилорамы должны быть строго прямыми.

Никакая угловая конструкция не предусмотрена. Приваренные раскосы придадут ей дополнительную жесткость, она будет стоять уверенно и твердо.

На созданную конструкцию устанавливают подвижную тележку. Ее основой станет стальная плита, длина которой равняется 600 мм, а толщина – 4-6 см.

К ней снизу надо приварить уголок, размером 40х40 мм, после чего все это установить на подшипники или ролики.

Наверху крепят два таких же уголка, и вот уже к ним прикрепляют саму бензопилу, например «Урал», которая и будет работать, как цепная шинная мини пилорама.

Чтобы бревна при работе не двигались свободно, необходимо сделать для них зажим, который будет фиксировать обрабатываемый материал в одном положении.

Изготовить эту конструкцию можно из труб и подвижных шлангов. Если предполагается работа с очень тяжелыми бревнами, то ставят наклоны и таким образом облегчают работу.

Самое трудное, с чем можно столкнуться, когда делается шинная цепная пилорама из бензопилы, это создание механизма, который будет регулировать толщину обрабатываемого изделия.

Лучше всего использовать простой способ, заключающийся в вертикальной установке по краям рамы домкратов любого типа, способных обеспечить крайне жесткую фиксацию.

Толщина будет меняться регулировкой этих домкратов. Пример того, как устроена шинная цепная пилорама с использованием бензопилы, показан на фото.

Как сделать пилораму из дисковой пилы

Еще одним инструментом, который можно сделать самому и который пользуется немалой популярностью, является дисковая пилорама. Это незаменимая вещь во время строительства деревянных помещений.

Ее использование заметно облегчает рабочий процесс, экономя массу времени и сил. Таким образом, вопрос о том, как делается дисковая пилорама своими руками, забирается во многие головы.

Виды дисковых пилорам

С помощью пилорамы можно получить любую разновидность пиломатериалов.

Главная деталь – дисковая пила – закреплена таким образом, что имеет возможность распиливать в две стороны и, кроме того, поворачивается на 90 градусов.

Именно эти особенности позволяют классифицировать дисковые пилорамы на следующие виды:

1. Горизонтальная — процесс работы ведется при помощи пильной каретки, которая по двум направления движется вдоль бревна. Такая пилорама разбирается, ее производительность высока, а отходов остается минимум;
2. Угловая — с одним диском или двумя. Однодисковая работает как вертикально, так и горизонтально в двух направлениях. Угловая пилорама, в которой диски размещены друг против друга горизонтально и вертикально, иначе говоря, ортогонально, работает с высокой производительностью.

Процесс создания

Сделать пилораму из дисковой пилы не трудно, если обладать не только простым желанием, но и определенными знаниями и навыками.

Для начала следует внимательно изучить чертежи и схемы, которые вы можете посмотреть на фото. Одна из простейших конструкций – обычный стол с размещенными на нем валом и пилой.

Часть пилы, которая распиливает дерево, возвышается над поверхностью.

Основание любой дисковой пилорамы, будь то угловая или горизонтальная, делается из металлических или деревянных козлов, скрепленных между собой обыкновенными досками.

Верх стола покрывается листом стали шириной 200 мм и толщиной 4 мм. Вместо листа могут использоваться пластины, связанные друг с другом перемычками и шурупами.

Для изготовления дисков лучше использовать лист стали или дюралюминия. Дисковый диаметр должен быть не больше 500 мм, а количество зубьев может быть только 2 или 3.

Именно последние являются залогом качественного распила в дальнейшем. Кроме того, важна и конструкция направляющей. Проще всего из досок или бревна вырезать п-образное седло.

К нему прикрепляют пилу и двигатель. Таким образом, угловая дисковая пила и собирается.
Соблюдая все рекомендации, которые даны в статье, вы с легкостью изготовите сами любую пилораму.

Мини пилорама для дома, цена которой стартует от 35 тысяч рублей, может стать отличным инструментом для начала вашего бизнеса или самостоятельного строительства деревянного дома. Многие предпочитают строить и ремонтировать своими руками.

Когда на рынке присутствуют такие пилорамы как Мурка, Кострома, Логосоль, ПД 2000, многие даже не задумываются о возможности соорудить подобный агрегат своими руками.

Если вам требуется шинная или дисковая пилорама для домашнего применения, порой намного выгоднее сделать ее самостоятельно.

В пользу постройки пилорамы говорит следующее:

• Минимальные финансовые затраты;
• Адаптация конструкции под свои требования, особенности эксплуатации;
• Достаточная производительность для постройки дома или других бытовых целей;
• Доступность компонентов, необходимых для сборки конструкции пилорамы;
• Гордость за самого себя.

Что касается готовых конструкций, то они имеют свои преимущества:

• Высокое качество сборки мини пилорамы;
• Профессиональный подход при изготовлении;
• Гарантийный срок службы;
• Наличие подробной инструкции по эксплуатации и ремонту;
• Надежность и долговечность агрегатов;
• Высокий уровень безопасности.

Единственный недостаток заводской пилорамы — это высокая цена. Хорошую компактную пилораму для дома купить можно и за 35 тысяч рублей. Но действительно хорошие агрегаты обойдутся минимум в 75-100 тысяч рублей. Выбор за вами. Та же ПД 2000 стоит около 120 тысяч рублей.

Делаем пилораму своими руками

Если вы решились сделать агрегат своими руками, достичь уровня агрегатов Мурка, Кострома, ПД 2000 или Логосоль вряд ли получится. Но это и не обязательно требуется. Ведь вам нужна простейшая мобильная или стационарная домашняя пила, а не целый производственный комплекс для обработки дерева.

Чтобы создать подобную конструкцию, нужно учесть несколько моментов.

1. Обзавестись всеми материалами и инструментами для мини пилорамы. Невозможно сделать пилораму, не имея в распоряжении требуемых компонентов. Ориентируйтесь на чертежи выбранного типа мини-пилорамы, дабы понять, что вам потребуется.
2. Вычислите требуемую производительность для устройства пилорамы. Самодельные конструкции не отличаются повышенной производительностью. Но за этим гнаться не нужно. Для расчета производительности определите, сколько дерева предстоит обработать станку.
3. Габариты обрабатываемых заготовок.
4. Способ транспортировки. Мобильная пилорама предпочтительнее, поскольку ее можно использовать на разных участках дома. Хотя в быту мобильная пила требуется не всегда, поскольку место распила дерева обычно располагается недалеко от строительной площадки. Стационарная будет пила или мобильная, решать вам.
5. Питание. Мурка, ПД 2000, Кострома требуют питания от трехфазной сети на 380 В. Если сделать инструмент своими руками, 220 В будет вполне достаточно. Но для пилорамы лучше предусмотреть отдельный автомат на 220 В. Так не возникнет проблем с остальными розетками на 220. Лучше не использовать удлините от розеток на 220 В, которые параллельно питают другие электроприборы в вашем доме.
6. Тип изготавливаемой пилорамы — дисковая или шинная. Особенности их изготовления мы рассмотрим отдельно.

Дисковая

• Дисковые машины наиболее распространены на лесопилках. Они простые, производительные, не вызывают сложностей при изготовлении своими руками;
• Основа конструкции — дисковые пилы;
• Дисковая пила может монтироваться на оси мотора или валу шпинделей;
• Самая простая модель состоит из вала, стола, двигателя и дисковой пилы;
• Стол — основа конструкции. Его изготавливают из металлического каркаса, соединенного сваркой и крепежными болтами;
• Сверху стола находится стальная пластина;
• У пластин есть специальные отверстия, обеспечивающие фиксацию дисковой пилы. В них режущий элемент и вставляется;
• Монтировать пилу следует так, чтобы она оказалась посередине пилки.

Шинная

Мурка также предлагает шинные типы мини пилорам. Подобная конструкция состоит из нескольких основных элементов.

1. Каркас пилорамы. Наиболее значимый компонент пилки, которая удерживает все оснащение оборудования. Потому от надежности изготовления каркаса напрямую зависит надежность, долговечность и безопасность. Размеры каркаса следует выбирать индивидуально.
2. Двигатель. Не имея привода, работать ваша пилка не сможет. Для домашнего применения пилы, сделанной своими руками, достаточно трехфазного двигателя. Но тут потребуется питание не 220 В, а 380 Вольт. Другой вариант — бензиновый мотор. Обычные электрические варианты с питанием от 220 В вам вряд ли подойдут, поскольку параметры мощности слишком маленькие.
3. Крепежные элементы. Стационарные компоненты позволяют выполнять распилку, закрепив на них бревно. Размеры метизов подбираются индивидуально, исходят из параметров обрабатываемого дерева. Постарайтесь предусмотреть возможность быстрого изменения креплений под заготовки разных размеров.
4. Шина. Какая шинная пилка без шины? Стандартные параметры шины 500 мм. Лучше всего приобрести ее вместе с цепью. Так вы минимизируете толщину пропила, а потому отходов станет меньше.
5. Режущий элемент. Пила может быть изготовлена своими руками. Но на практике для этого потребуется определенный опыт. Лучше купить готовую пилу или заказать у специалистов, чтобы шинная машина работала эффективно.

Теперь о том, как мини пилорама такого типа собирается.

• Шинная пилка с цепью и шиной основывается на стальной раме. Стальная рама соединяется с шиной вашей будущей пилы;
• Расстояние между рамой и шиной напрямую зависит от того, какие заготовки вы сможете обрабатывать. Потому предусмотрите этот вопрос при создании чертежей;
• Некоторые делают возможной настройку расстояния. Это полезное дополнение, позволяющее обрабатывать всевозможные заготовки;
• На основании делаются направляющие. По ним передвигаются заготовки;
• Чтобы закрепить основу к стойкам, приварите пластины с высверленными отверстиями. Завершив установку на требуемом расстоянии, зафиксируйте положение гайками с болтами;
• Выбирая двигатель, принимайте во внимание его мощность. Минимальный параметр — 3 кВт.

Мобильная она будет или стационарная, решать вам. Мобильная конструкция местами практичнее, но если транспортировать пилораму не требуется, вопрос выбора не принципиален. Самое главное — соблюдение техники безопасности. Посмотрите обучающие видео не только о постройке пилорам своими руками, но об их эксплуатации.

Древесина - это, пожалуй, наиболее распространенный строительный материал на сегодняшний день. Уже давно прошли те времена, когда процесс постройки дома осуществлялся с применением самых примитивных инструментов. Сейчас для выполнения подобного рода работ используются новые технологии и самая современная техника, в том числе и пилорама, при помощи которой древесина обрабатывается до нужных размеров. К сожалению, данный инструмент не является доступным для простых россиян, ведь стоит он сотни тысяч рублей. Однако выход из этой ситуации есть - конструирование самодельной пилорамы. Как это происходит, узнаете в нашей сегодняшней статье.

Почему выгоднее делать пилораму из бензопилы?

Вообще бензопила - это уникальный прибор, ведь на его основе можно сделать практически любой инструмент, начиная от и заканчивая снегоходами. В нашем случае использование данного устройства позволяет сконструировать нужный элемент почти без задействования каких-либо дополнительных деталей и агрегатов. Судите сами - двигатель у нас уже есть, причем вместе с бензобаком, каркас также присутствует, и даже цепь остается в рабочем состоянии. Ничего из вышеперечисленного мы менять и переоборудовать не будем. Единственное, что нам потребуется сделать, так это металлический навес, который будет прикрепляться к корпусу пилы. Приблизительную конструкцию такого аппарата вы можете увидеть на следующем фото.

Как видите, из бензопилы практически ничем не отличаются от истинной пилы. То есть усилия и денежные затраты, требуемые на выполнение данной операции, минимальны. В этом и заключается все преимущество использования данного инструмента в качестве пилорамы.

Как сделать пилораму из бензопилы?

Для создания подобного устройства вам необходимо иметь два швеллера размером в 150…180 х 8000 миллиметров (высота и длина соответственно). Кроме этого, в работе вам потребуется несколько уголков 50 х 100 мм и две рельсы. Последние нужно перевернуть подошвой вверх. При создании основы для пилорамы следует просверлить в ней несколько отверстий по 14-18 миллиметров каждое. Интервал между ними должен составлять примерно 1-1,2 метра.

Также в работе вам потребуются стяжки. Их можно изготовить из обычной водопроводной трубы длиной 250 миллиметров. В качестве соединительных элементов следует использовать болты, а не сварку. Из прямоугольников изготавливаются стойки, на которые затем закрепляется основа пилорамы. Кстати, при изготовлении основания недопустимо использовать деформированные элементы. Все детали должны иметь строго ровную форму. Что касается расстояния между стойками, их следует размещать до конца основы с интервалом 80-100 сантиметров. Дополнительно можно приварить раскосы между ними, чтобы конструкция казалась более прочной.

Что делать далее?

На следующем этапе пилорама из бензопилы укомплектовывается подвижной тележкой. В ее основу войдет стальная плита размером 600 миллиметров. К ней снизу следует приварить металлический уголок 40 х 40 миллиметров. Затем тележку нужно поставить на подшипники или же ролики. К верхней ее части также приварите 2 уголка. К последним прикрепляется сама бензопила.

На завершающем этапе производится конструкция для фиксации бревна. Что для этого нужно сделать? Здесь вам понадобится металлическая трубка диаметром в 35-40 миллиметров. Также в ходе работ необходимо применить подвижный шланг, который будет располагаться с последующим закреплением на нужной высоте. При этом значение высоты не должно превышать длину самой трубы. Итак, наша самодельная пилорама своими руками успешно сделана. Можно смело приступать к ее эксплуатации и обрабатывать древесину практически любого диаметра.

Как сделать из бензопилы пилораму? Способ № 2

Приведем еще один метод изготовления пилорамы в домашних условиях. В принципе, этот вариант создания режущего устройства не сильно отличается от предыдущего - чертеж и инструменты для работы будут такими же, как и в первом случае. Однако эта технология изготовления пилорамы будет более доработанной. Как делается пилорама из бензопилы своими руками в таком случае? На чертеже вам необходимо будет указать 4 основных элемента. Это пила, ее привод, механизм, при помощи которого регулируется толщина получаемой доски, а также элемент, позволяющий передвигать пильную часть конструкции. Также следует указать схему расположения устройства для фиксации бревна.

Как делается пила и ее привод?

Здесь ничего сложного нет. Поскольку делается пилорама из бензопилы, все эти элементы, в том числе и мотор, у нас уже будут готовыми. Поэтому все, что от вас требуется, так это исправная пила с режущими зубьями и рабочий двигатель, что, в принципе, и присутствует в конструкции данного инструмента.

Теперь о том, как сделать механизм для регулировки толщины доски. Сам распил бревна на пилораме происходит посредством опускания или же поднимания основания устройства, которое удерживается на 4 винтах или приваривается к пластине гайками, у которых согнуты края. В верхней части основания располагается контргайка. Она затягивается после того, как только пилорама из бензопилы будет настроена. Настраиваем на соответствующую толщину обрабатываемого бревна.

Как дальше делается пилорама из бензопилы своими руками? Пильная часть инструмента должна перемещаться по направляющим уголкам вдоль рамы. При этом между данными элементами должна соблюдаться дистанция в 50-55 сантиметров. К каждой стойке приваривается 2 ролика, верхний из которых опирается на направляющий уголок, а нижний удерживает пилораму от подъема. Если нет возможности использовать ролики, можно применить подшипники на 20 миллиметров.

Устройство, фиксирующее бревно на пилораме

Древесина на данном инструменте закрепляется при помощи двух гребенок, одна из которых перемещается при помощи винта, а вторая остается неподвижной. После установки бревна первый подвижной элемент закрепляется в неподвижном состоянии при помощи нескольких винтов. После установки фиксирующего устройства можно смело приступать к эксплуатации пилорамы и обрабатывать первые деревянные заготовки.

И напоследок...

Отметим несколько правил эксплуатации самодельной пилорамы:

1. Время от времени производите смазку и заточку цепи инструмента, так как именно от этих факторов зависит качество и скорость выполняемых вами работ.
2. Перед фиксацией бревна или доски убедитесь в том, чтобы в ней не присутствовали инородные металлические предметы (гвозди, шурупы и так далее) кроме тех, которые прибиты при закреплении устройства на древесине. Зубья, попавшие на поверхность таких деталей, вмиг затупляются, и не исключено, что такая цепь будет подлежать только замене.
3. Ни в коем случае не извлекайте изделие из пилорамы до того, как заглушится двигатель. В противном случае травма оператора и поломка устройства просто неизбежны.

Для тех, кто живет за чертой города, особенно если есть возможность «обзавестись» кругляком, весьма актуальным является приобретение пилорамы. Ее наличие обеспечит владельца доской и брусом по вполне приемлемой стоимости. И к тому же позволит заработать, дерево было и остается основным строительным материалом.

Если мы решили приобрести пилораму рамную, тогда у нас два пути: купить готовое изделие, благо выбор разнообразен, или соорудить ее своими руками. Целесообразность того или иного решения будет зависеть от наших планов. То есть от тех объемов кубометров древесины, которые мы планируем обрабатывать. Для того что бы принять осознанное решение давайте познакомимся с видами рамных пил, с их основными характеристиками и рассмотрим их стоимость. И в заключительной части статьи познакомимся, как построить пилораму своими руками.

Разновидность рамных пил

Пилорама рамная видео

Сразу отметим, что в нашем понимании рамная пилорама несколько отличается от стандартного понимания данного оборудования. В статье мы рассмотрим варианты пилорам, в которых есть основание - рама. Стандартная заводская рамная пилорама - это профессиональное и дорогое оборудование, с высокой производительностью и функционалом. Такая пилорама во дворе обычного фермера ни к чему, а если и есть нужда в ней - то ее приобретают. Просто нет смысла изобретать велосипед, когда готовый агрегат окупает себя через 2 - 3 месяца. Стоимость таких пилорам от 500 000 рублей и выше. Конечно при наличии необходимого объема леса. Поэтому мы рассмотрим виды пилорам, которые можно купить или собрать самостоятельно, так называемые мини - пилорамы.

Существует большой выбор оборудования по распиловке круглого леса. Для приусадебного хозяйства большинство из них - очень дорогое удовольствие. К тому же объем переработки древесины у них в промышленных масштабах, от нескольких тысяч кубометров за день. В нашем случае нас будут интересовать три типа пилорам: ленточная, дисковая (циркулярка) и шинная (цепная). Рассмотрим особенности и положительные стороны каждой из технологии пиления.

Ленточная - самая выгодная технология. Она производит наименьшее количество отходов (опилок) и менее всех прихотлива к климатическим условиям. Но в то же время она и самая сложная для создания своими руками. Ее использование целесообразно для работы с деревом диаметром до 70 мм.

Дисковая - одна из самых распространенных «домашних» пил. Простота конструкции, надежность, многофункциональность - это основные достоинства данной технологии пропила. К недостаткам можно отнести стоимость качественных дисков и несколько больший объем отходов, по сравнению с ленточными пилорамами. Но в «домашних» условиях величина отходов не существенна, поскольку объемы распиловки все же скромные.

Шинная мини - пилорама, наиболее распространённый тип пилорам среди «любителей». Но, несмотря на не притязательность данной технологии она дает весьма хорошие показатели обработки древесины при достаточно высоком качестве. Пилорама наиболее проста в создании своими руками.

Основные характеристики, модели и их стоимость

Рассмотрим несколько заводских моделей пилорам, будем знать, на что ориентироваться и цена рамной пилорамы поможет решить покупать готовое изделие или мастерить самому.

Шинная минипилорама ПЦМ-3Б (Stihl MS 660) - данное устройство способно обрабатывать бревна до 60 см, длинной до 9 метров. Модель цепной пилы Stihl профессиональна, мощность двигателя 5,2 кВт. Пила способна обрабатывать до 6 кубометров древесины за смену, т.е. за 8 часов. Ее стоимость от 60 000 тыс. рублей.

Минипилорама ПЦМ-1Э (380В) - так же обрабатывает древесину толщиной до 60 см, максимальная длина бревна 9,5 метра. Основным отличием является наличие трехфазного электродвигателя мощностью от 5,5 до 7,5 кВт. Стоимость 30 - 40 тыс. рублей.

Пилорама ленточная Wood-Mizer LT-15 способна обрабатывать бревна толщиной до 70 см и неограниченной длинной, при максимальном весе до 2 тонн. Может быть в двух вариантах, с электродвигателем мощностью 11 кВт и бензиновым двигателем 18 л.с. Стоимость такого оборудования 220 000 руб.

Дисковая пилорама Тайга ДП-1 - бревна до 90 см и длиной 7 метров. Производит все виды пиломатериалов. Мощность двигателя 11 кВт, за смену способна обработать от 10 м3 пиломатериалов. Стоимость 190 тыс. рублей.

Мастерим самостоятельно

После того как мы познакомились с некоторыми моделями пилорам, знаем к чему стремится при проектировании и сборке - можем начинать составлять план создания самодельной рамной пилорамы. Заметим что если данное оборудование необходимо для бизнеса - лучше купить готовое, будет быстрее и выгоднее. Мастерить самому стоит лишь в том случае, когда такое устройство нам необходимо не постоянно, или у нас есть хотя бы часть необходимых материалов (двигатель, металлический профиль и т.д.).

Показатели самодельного оборудования будут иметь более низкие характеристики, и это вполне нормально. Если нам необходимо произвести доску для пола или балки для перекрытия крыши, вполне подойдет и произведенная пилорама рамная своими руками.

Для начала нам необходимо определится с нашими потребностями:

• производительность, сколько кубометров древесины мы собираемся обрабатывать;
• предположительная толщина и длина бревен;
• место установки (стационарное или необходимо будет перемещать);
• тип энергии (электроэнергия или бензин).

В зависимости от этих характеристик и предстоит выбирать материалы и тип конструкции пилорамы. Устройство пилорамы рамной будет следующим:

• основание, станина или рама. Не зависимо от типа пилорамы, она должна быть надежной и устойчивой. От этого будет зависеть качество распила и что более важно наша собственная безопасность. Ее длинна будет зависеть от длины бревен, которые мы собираемся пилить. Для создания направляющих материалом могут служить уголок, труба, П - образный профиль или другие виды. Толщина металла так же будет зависеть от предполагаемого веса кругляка. Для каретки с пилой нам вполне достаточно будет металла толщиной 3 - 4 мм, вес двигателя и пильной арматуры выдержит вполне;
• двигатель. Здесь больше зависит от того что нам более доступно. Есть в наличии трехфазный электродвигатель мощностью от 3 кВт - ставим его. Если есть полупрофессиональная бензопила - можно приспособить каретку по нее. Цепная электропила не подойдет, ее двигатель не предназначен для таких видов работ. Бытовые бензопилы тоже не подойдут, слабоваты, а значит, при больших нагрузках быстро выйдут из строя;
• устройство для крепления бревна. Как правило, проще сделать его стационарным и невысоким. Толщина металла будет зависеть от веса бревна для распила, тут уже в зависимости от потребностей. Можно использовать и твердые породы дерева, с ним работать проще;
• шина или диск. Длина диска и шины примерно одинаковы 40 - 50 см. Существует специальный вид шин, и цепи с меньшей толщиной пропила, так будет существенно меньше отходов. Цепь нужна тоже специальная с углом заточки в 10 градусов.

Рассмотрим на примере как сделать пилораму рамную. Это лишь приблизительная схема, в зависимости от необходимых параметров и выбранной конструкции она может отличаться. Главное понять в общих чертах, а далее все придет по мере конструирования и сборки. К тому же со временем никто не мешает ее модернизировать. За основу возьмем заводскую модель изображенную на фото.

Возьмем за пример пилораму с диском. Каретка будет сверху. Первое - определяемся с направляющими, в качестве которых будет уголок 50 мм, длина «рельса» 5 метров. По замыслу пилорама будет стационарная, и располагаться будет в сарае. Поэтому с интервалом в 15 см сверлим отверстия в уголке и в бетоне, при помощи дюбелей крепим к полу.

Устройство для крепления бревна изготовим из П - образного профиля или швеллера, края которого привариваем к уголку. Для фиксации бревна в профиле делаем отверстия под болты. Поскольку максимальная толщина бревна будет в районе 40 см, от центра профиля отмеряем 10, 15 и 20 см. Там и делаем отверстия под упоры. Для более надежной фиксации на первом и последнем профиле установим специальный подвижный фиксатор с зубьями. Изготовить его можно из куска металлического листа толщиной 4 мм. При помощи «болгарки» вырезаем зубья, несколько штук будет достаточно, что бы бревно ни двигалось. Сверлим отверстия в профиле и в фиксаторе, при помощи двух шплинтов можно будет легко снимать и устанавливать фиксатор.

После того как рама готова, мастерим каретку. Поскольку двигатель трехфазный, мощностью в 3 кВт, конструкция нам потребуется надежная. Высота каретки 1 - 1,2 метра. Размечаем уголок 40 мм, с толщиной 4 мм. Можно использовать такой профиль.

Режем на элементы. Конструкция каретки будет сварной, соединяем все в единую конструкцию. По концам уголков каретки высверливаем отверстия под колесики. Каркас каретки готов.

Необходимо установить двигатель с диском. По задумке высота двигателя будет регулироваться. К тому же двигатель с пилой будет работать в двух положениях: горизонтальном и вертикальном. Для регулировки по высоте используем две трубы. Привариваем их к каркасу каретки.

Нам потребуется стальной лист толщиной 6 мм и два швеллера сваренных друг с другом (два квадратных профиля или подобное). При помощи U- образных хомутов, диаметром не менее 10 мм крепим швеллер к трубам, для этого потребуется к швеллеру по концам приварить куски металла с отверстиями под хомуты. U- образный хомут должен плотно сидеть на трубе, но в тоже время должен будет скользить по трубе. Для регулировки высоты используем два прута с резьбой (желательно на М24). В верхней части каретки, в профиле высверливаем два отверстия под прутья. На концы профиля, на котором будет расположен мотор, привариваем гайку, с обеих сторон. Вкручиваем наш прут с резьбой в гайку, к его верхней части привариваем обычную звездочку от велосипеда. Таким образом, с двух сторон должны получить два стержня с резьбой и двумя звездочками. Между ними устанавливаем две большие звездочки от велосипеда и жестко их соединяем между собой. Натягиваем цепи, и при вращении рукоятки должны двигаться одновременно две звездочки по краям. При вращении звездочек наш двигатель либо будет подниматься, либо опускаться.

Для того чтобы иметь два положения диска, необходимо создать возможность поворота двигателя в два положения - горизонтальное и вертикальное. По размерам двигателя и диска собираем каркас. Привариваем его к нашему подвижному профилю. Крепим два подшипника. В стальном листе сверлим 4 отверстия под крепление электродвигателя и привариваем к нему два металлических прута по диаметру подшипников. Крепим конструкцию к каркасу. С тыльной стороны устанавливаем рукоятку с упорами. Из нержавейки делаем защитный кожух и крепим его саморезами к каркасу с двигателем. Крепим двигатель с диском, подсоединяем панель управления (состоит из кнопки пуск и стоп).

Можно сделать проще, как показано ниже пилорама рамная схема, но диск с двигателем расположен сбоку.

​

Принцип примерно таков, можно предусмотреть и придумать другие приспособления, регулирующие процесс распила. Главное помнить о безопасности, и все делать на совесть. Если сомневаетесь - лучше не делать, купите готовую заводскую пилораму. Здоровье и жизнь стоят гораздо дороже сэкономленной суммы.